varianti sul tema E182 Taurus
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Fabio Mazzucchelli
Francesco Falcone
Antonio Venezia
deltaforce
Ospite 07
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Re: varianti sul tema E182 Taurus
Questo dovrebbe essere un pantografo della Sommerfeld per le Taurus della Hobbytrain
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Re: varianti sul tema E182 Taurus
....praticamente la "nera" MRCE già monta i nuovi pantografi?...
marco
marco
Ospite 10- Utente Cancellato
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Re: varianti sul tema E182 Taurus
Si Marco, da quello che si vede dalle foto monta proprio i pantografi nuovi. Ma una cosa non ho capito da quanto tempo ha eliminato quei bruttissimi pantografi di plastica? Vedo che le ultime produzioni sono tutte con questi pantografi nuovi.
Re: varianti sul tema E182 Taurus
come ho già detto in un altro punto, i trolley di HT sono addirittura migliori di Sommer perchè i primi sono completi e semplicemente sostiuibili a quelli in plastica, mentre quelli di sommer vanno assemblati in quanto i perni vengono forniti in un unica barretta da tagliare in tre e a misura, vanno poi pisizionati con una apposita dima, e da quello che ho capito non corrisponde ai fori sulla cassa, perciò vai di punte calibrate!!!
a questi perni vanno applicati gli isolatori (avete ben idea delledimensioni?), il tutto va chiuso con la base del trolley con un punto di collante
non dovrebbe essere un problema ma se si puo evitare tutto questo usando i trolley originali perchè rischiare di ottenere uno scarso risultato
a questi perni vanno applicati gli isolatori (avete ben idea delledimensioni?), il tutto va chiuso con la base del trolley con un punto di collante
non dovrebbe essere un problema ma se si puo evitare tutto questo usando i trolley originali perchè rischiare di ottenere uno scarso risultato
Ospite 07- Utente Cancellato
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Re: varianti sul tema E182 Taurus
Ma la marca dei respingenti di fini binario che si vede nelle foto si può sapere? Sono stupendi!!!
Flussi Francesco- Macchinista
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Re: varianti sul tema E182 Taurus
Vittorio ha scritto:come ho già detto in un altro punto, i trolley di HT sono addirittura migliori di Sommer perchè i primi sono completi e semplicemente sostiuibili a quelli in plastica, mentre quelli di sommer vanno assemblati in quanto i perni vengono forniti in un unica barretta da tagliare in tre e a misura, vanno poi pisizionati con una apposita dima, e da quello che ho capito non corrisponde ai fori sulla cassa, perciò vai di punte calibrate!!!
a questi perni vanno applicati gli isolatori (avete ben idea delledimensioni?), il tutto va chiuso con la base del trolley con un punto di collante
non dovrebbe essere un problema ma se si puo evitare tutto questo usando i trolley originali perchè rischiare di ottenere uno scarso risultato
E' un lavoretto che andrebbe bene per me...!!.....dopo 2 secondi,butto tutto nella rumenta....
Ammiro chi riesce a fare un simile lavoro....
Ospite- Ospite
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