varianti sul tema E182 Taurus

queste sono appena arrivate



una già vista sulle rotaie



e due che sono ancora da venire





e ho avuto una ottima notizia, la Hobbytrain come potete vedere sulla BLS e sulla SBB ha migliorato i propri pantografi con un modello addirittura migliori si quelli di Sommerfeldt.
Chissa se si trovano come ricambi?

ciao a tutti

Porca pupazzola che belle loco!!! Complimenti per il triplice acquisto.....

I Taurus FFS Cargo e BLS sono ahimè delle locomotive che nella realtà non esistono, ma nondimeno i modelli hanno aspetto assai bello.

Ciao

Francesco

Comunque me lo aspettavo che la hobbytrain cambiava i pantografi, adesso posso anche io valutare di acquistarle. Anzi colgo l'occasione di chiedere a Max di fare una ricerca e comunicarmi eventuali prezzi e disponibilità.

Comunque le loco sono tutte e tre bellissime.

Vorrei sapere se e possibile avere foto più dettagliate dei due tipi di pantografi.

appena riuscirò a tenere a debita distanza il frugoletto di tre primavere dal tavolo non mancherò di fare un debito servizio fotografico.

ciao Francesco
al momento dell'acquisto lo sospettavo, sopprattutto per la BLS, anche perchè effettua la societa è più spostata sull'asse Italia Sempione che non sull'austriaco tedesco.
poi effettuando alcune ricerche ne ho avuto la certezza, allora mi sono convito ulteriormente all'acquisto, essendo errori hai visto mai che il valore aumenta come certi francobolli!!
in più se sono macchine futuribili la livrea della BLS è sicuramente sbagliate perchè già abbandonata dalla società a favore di quela con tema Alpinisti.

Ai posteri l'ardua sentenza.

Ciao
Vittorio

Comunque se questa loco max me la trova ad un prezzo buono ne prendo anche io qualcuna, ma come vedo max non si esprime ancora su questa richiesta.

Ma tu dove le hai comprate? Quanto costano?

Dammi qualche informazione in merito.

Le ho trovate tutte e 3 da un venditore su ebay nell'interland milanese.
il costo è quello che fa solitamente Max su questo articolo.

a proposito dei trolley, la base a differenza di Sommer è ben fatto e in un unico pezzo, mentre sommer appunto ti costringe a costruirle in quanto i perni e gli isolatori sono separati e da posizionare.

Ciao
Vittorio

Esprimo un mio modesto parere,forse sono troppo vecchio e affezzionato alle cose classiche,ma io sinceramente ,parlo per qualunque locomotiva,le preferisco nelle livree originali,ovvero senza scritte pubblicitarie/alpinisti ecc ecc ecc.
Personalmente ritengo che la locomotiva è la regina della ferrovia e le si debba rispetto,addobbarla coma un'albero di Natale,con disegni / colori / facce ecc ecc ecc non mi pare che valorizzi la locomotiva in sè ,ma la faccia diventare un po' una pagliacciata,togliendole quel ruolo che le si addice di Regina ; io nel mio plastico di loco ne ho,ma tutte rigorasamente nelle livree di base,tipo la Taurus rossa Db o le Re 4/4 e così via tutte le altre.
Ovvio ,non dico che chi ha le locomotive con livree ,diciamo fantasiose ,sbagli a prenderle ,ma al mio modesto occhio,proprio non mi aggradano,poi ovviamente ogniuno fà ciò che più gli piace,ci mancherebbe.
Un salutone dal vostro amico ,il Falcone , ferroviere giocherellone ahahahahaha!!!!!!

per le livree pubblicitarie, mio caro falcocrest, che ci vuoi fare è il futuro, le ferrovie hanno sempre più bisogno di soldi e quello è un metodo semplice per finanziarsi, un mio caro amico con cognato macchinista svizzero mi aveva anche detto quanto incassava la SBB per una livrea temporanea sulle re 460, mi sembrea 150.000 CHF , ma non ricordandomi bene è una cifra da prendere con le pinze! Per quanto riguarda le taurus con livrea inesistenta, anch 'io che faccio svizzero ne ho fatto a meno, ma qui si cade nei gusti personali, ad esempio a me non piacciono per nulle le loco a vapore, o l'americano.... i gusti non si discutono o si criticano.
ciao fabio

si immaginavo che dietro alle livree c'era il business dei soldi ,oramai siamo in un mondo così.......... e tu' ,me ne dai conferma con le cifre che citi, vabbè '
per il resto ,come gustamente dici a ogniuno i suoi gusti ci mancherebbe,CIAOOOOO!!

c'è da dire che mentre per le macchine tedesche o svizzere si può parlare di livree publicitarie, per le macchine di SBB cargo o BLS si parla di livrea societaria, perciò paragonabile a una macchina rossa per le DB o una Rosso/bianca per le OBB, comunque sempre meglio della livrea scelta da Trenitalia.

BLS valicando le Alpi ha definito la propria società di "Alpinisti" e perciò la livrea con il faccione con gli occhiali.

p.s. io adoro il vapore, ma purtroppo in N si trova sopprattutto tedesco.

buona sera a tutti andiamo per ordine , mi sono attivato per la ricerca di queste locomotive , per il momento non sono in grado di dare risposte concrete anche se la DHL è più diffusa come trix , il problema per me è capire se le loco in questione sono di nuova produzione o di vecchia produzione il mio pensiero è dato dalla scelta dei pantografi può essere che prima le producevano con pantografi più belli mentre ora per ridurre i costi usano pantografi di minor qualità però sarei più contento se qualcuno smontasse la mia tesi con prove certe, sarebbe un bel progresso migliorativo del prodotto , per il momento ciao a tutti.

Ciao a tutti
Tony ogni promessa è debito, eccoti le foto promesse







Per Max:
nel foglietto dei ricambi allegato il codice dei pantografi è per la DHL H21900-1 e per la SBB o la BLS il codice è H21900-1M, se M sta per modificato è confermata la tesi del mio venditore per cui questa è la dotazione di pantografi per la nuova produzione.
di sicuro la DHL era presente sul catalogo 2007-2008 con il trolley in plastica, mentre sullo stesso catalogo della SBB si vedeva solo un disegnino a colori e della BLS non cera ancora traccia, da qui deduco che il pantografo in plastica sia antecedente a quello in metallo, il che sarebbe una ottima notizia.
resta da vedere se si trovano come ricambi.

Bene faccio anche io una ricerca e poi vi faccio sapere, comunque se max trova dei prezzi vantaggiosi c'è lo farà sicuramente sapere.

Comunque le loco con i pantografi modificati mi piacciano tanto, prima queste loco della hobbytrain li odiavo per i pantografi ma adesso mi interessano.

Per max, non credo che i pantografi modificati possono far lievitare di molto il prezzo, quindi e facile che li trovi allo stesso prezzo della vecchia produzione.

Comunque la hobbytrain di sicuro si sarà accorta che spendere meno per un accessorio così importante per una loco elettrica non ne vale la pena, di sicuro ci ha rimesso con le vendite.

Certo, ognuno ha i suoi gusti, come si evince dai post precedenti, e naturalmente non se ne discute.
Mi sembra giusto però ricordare alcuni concetti base.
Un modello in scala dovrebbe riprodurre qualcosa di esistente: se le decorazioni esistono,e sappiamo bene che esistono, perchè non riprodurle?
Al massimo, chi non ama questo genere di pubblicità, evita di acquistarle.
Se certe decorazioni non esistono, perchè produrle?
Visto che comunque sono state prodotte, quelli che vogliono solo modelli realistici eviteranno di comprarsele, mentre quelli che collezionano modelli in quanto facenti parte della gamma di una certa casa, fanno benissimo a comprarsele e a non tralasciarne nemmeno una per non rischiare di rovinare la serie.
Certo, siccome molti non sono al corrente di tutto quanto, ben vengano le informazioni di chi è più informato, e gli avvertimenti su una eventuale non rispondenza al vero di una livrea proposta dalle case.
Grazie, Deltaforce!

...ma quelle in foto..a me sembra che montino i vecchi pantografi in plastica...o sbaglio?..
....cioè la parte inferiore in plastica..e la parte superiore dello stesso, compreso lo strisciante,
in metallo????

ciao.

marco

Sono d'accordo con questo concetto e mi associo anche a deltaforce per quello che dice. Io personalmente sono un estimatore di questa serie sia per quando riguarda nella realta che nei modellini in scala N.

Ben venga se una casa come hobbytrain si permette di inventarsi delle livree lo fanno anche nelle altre scale.

A me non piacciono i modelli americani come i modelli italiani proprio perchè povere di livree e questo e anche uno dei motivi che non spinge i produttori di modellismo a investire su questi modelli.

Secondo me le livree sono importanti e come ha detto un nostro iscritto sono come degli alberi di natale, ma comunque l'occhio vuole anche la sua parte, e una questione di gusti.

Purtroppo le ferrovie tedesche sono molto più avanti delle nostre sia come rotabili che come linee ferrate.

Purtroppo sono anche avanti come modellismo in scala N.

...le livree dei modelli americani???????

..c'è solo l'imbarazzo della scelta!!!!...a me due che piacciono tantissimo sono quella della

Atlantic Coast Line...e Great Northern...anche se effettivamente ho Union Pacific e BNSF...!!

ciao....


marco

direi alla fine che è bello che ognuno segua e acquisti ciò che più gli piace e desidera,o le livreee definiamole classiche,o le livree "alberi di Natale , esistenti ,non esistenti,come gradito e questo dal mio modesto punto di vista ,per un semplice motivo di base che pero' non bisogna mai dimenticare , cioè : il fermodellismo è un gioco,ha alla fine lo scopo di base ,di farci passare del tempo con gli oggetti che ci danno relax e serenità,che ci fanno uscire per qualche momento dalla frenesia assurda del mondo moderno,permettendoci di riappropriarci del Nostro tempo e della Nostra vita , che senno' passa trà caos,problemi vari ecc ecc ecc
Io come ho detto sono un giocherellone ,altri prendono il fermodellismo in maniera ,diciamo,più seria , comunque sia importante è raggiungere lo scopo ,che è poi il motivo per il quale esistono gli hobby,quindi,buoni treni a tutti.

Per il discorso che fai ,Tony dell'essere più avanti,purtroppo gli altri paesi europei , (non tutti)non solo sono più avanti nelle ferrovie e nel modellismo,ma in tante tante tante tante altre cose,mentre il così chiamato bel paese,affonda ogni giorno di più e non solo per questioni politiche , ma per tanti altri motivi legati al popolo Italiano, ma ovviamente non è questa la sede idonea per parlarne.

CIAO Francesco Falconcrest

Marcoseiquattro ha scritto:...le livree dei modelli americani???????

..c'è solo l'imbarazzo della scelta!!!!...a me due che piacciono tantissimo sono quella della

Atlantic Coast Line...e Great Northern...anche se effettivamente ho Union Pacific e BNSF...!!

ciao....


marco

Marco, niente di nuovo sotto il sole! Già quarant'anni fa le case si inventavano livree.
Per esempio, la famosa compagnia Santa Fe non ha mai acquistato locomotive C liner della Fairbanks Morse . Nemmeno una.
Malgrado ciò Rivarossi a suo tempo annoverava nel suo assortimento per questa Locomotiva anche la inesistente livrea Santa Fe:alla faccia del realismo!
E' del tutto comprensibile che le case costruttrici cerchino di sfruttare gli stampi al massimo, e il cambio di livrea è il metodo più semplice per farlo.
Niente di male: anzi, in molti casi ,molto di bene.
Certo mi sembra eccessivo augurarsi che livree inesistenti vengano propinate ad acquirenti non sempre informati.
Ecco perchè dissento da questa affermazione:Ben venga se una casa come hobbytrain si permette di inventarsi delle livree lo fanno anche nelle altre scale.
In altre parole lamentarsi, ad esempio, che le nuove carrozze FS siano in realtà una mera ricoloritura di carrozze tedesche, e poi attendere con gioia livree inventate mi sembra contradditorio.
Che poi ognuno sia libero di comprare quello che meglio crede mi sembra assodato.
Magari non salverà le case dalla bancarotta, ma questo è un altro discorso.

ribadisco....
le due macchine le ho prese solo per gusto personale, e se dovessero diventare una rarità, hai visto mai che ti trovi in mano un valore, ma sopprattutto volevo valutare i nuovi trolley.
a questo punto vorrei sapere il vostro parere sulle livree delle Taurus cheate per i Mondiali del 2008, le ferrovie austriache hanno realizzato la pellicolatura personalizzata delle varie nazioni che partecipavano al campionato.
Sono veramente esistite, estremamente vistose e prodotte da Hobbytrain, se non costassero 100€ l'una e se alcune livree sono andate esaurite, mi sarei già fatto tutta la serie.

dite la vaostra se vi va
Vittorio

bhe i pantografi vecchi comunque sono brutti forte nelle foto si nota come quello della DHL rimane in una posizione più innnaturale da chiuso mentre quello della sbb cargo rimane compatto da chiuso , e comunque i gusti sono gusti vi ricordo che solo nell' anno 2009 ho venduto circa un centinaio di br 182 dispolook a prezzi ragionevoli sotto i 40,00 euro non ostante i pantografi brutti , sono comunque contento che la mia tesi sia stata smontata segno che il progresso migliora , mi sto attivando per cercarle e comunque penso anache io che il pantografo non faccia lievitare il prezzo , infine se vittorio sela sente di aprirne una di quelle col pantografo nuovo , forse si potra capire se è migliorata anche al suo interno.
Vorrei aggiungere che le loco degli europei sono tuttora sul mercato non si trovano però tutte e sedici , i prezzi un pò sono calati ciao .....

Ecco qui vi posto un pò di immaggini delle nostre loco taurus hobbytrain con i pantografi nuovi.