Trix 11610 - Convoglio Cat OBB

Scusate domanda da ignorante: questo convoglio ha le luci di coda commutabili col senso di marcia.

Mi chiedevo una cosuccia da spina del ferromodellismo quale sono: come funziona la commutazione?

In analogico posso pensare alla polarità che prende dalle ruote, ma digitalizzo la loco, come fa la carrozza di coda a "sapere" che tipo di luci accendere?
In caso di digitalizzazione va apportata qualche modifica anche a quest'ultima oppure è comunque una commutazione automatica?

(PS: non ridete se la domanda è stupida...) ;-)

Mi e appena arrivato in settimana questo convoglio, un bel pezzo da collezione, come d'altrontre tutte la serie delle taurus br 182.

Incomincio nel dire che in analogico il pilota ignora il senzo di marcia o la polarità, fa commutare le luci il senso di marcia dello stesso pilota. Non capisco ancora come e fatto, ma penso che la circuiteria al suo interno vada bene anche per il digitale.

Mi ripeto lo provato solo in analogico, appena mi arrivano decoder vi faccio sapere come e il funzionamento.

Tonycoyote ha scritto:Mi e appena arrivato in settimana questo convoglio, un bel pezzo da collezione, come d'altrontre tutte la serie delle taurus br 182.

Incomincio nel dire che in analogico il pilota ignora il senzo di marcia o la polarità, fa commutare le luci il senso di marcia dello stesso pilota. Non capisco ancora come e fatto, ma penso che la circuiteria al suo interno vada bene anche per il digitale.

Mi ripeto lo provato solo in analogico, appena mi arrivano decoder vi faccio sapere come e il funzionamento.

Grazie per il chiarimento, se ho ben capito in base a da che parte girano le ruote accede le luci, meglio così se non occorre intervenire ed è indipendente dal sistema.

Si e proprio così anzi adesso ho sotto mano la centralina digitale della trix, provo il pilota e ti faccio sapere.

....posso risponderti anche io..anche se per il momento non ho il convoglio CAT...e sta in arrivo tra pochi giorni...
..in digitale devi mettere un decoder (quelli per funzioni) anche nella carrozza pilota e
programmare anche quel decoder.....oltre quello che è stato già istallato nella Taurus...
...ovviamente devi dare lo stesso indirizzo..cioè la pilota come la motrice e controllare
il "senso" dell'accensione luci nella pilota...se non è sincronizzato bene lo inverti e via...
quanto sopra perchè ,avendo io digitalizzato tre elettrotreni, se metti un decoder solo
nella motrice, le altre o l'altra motrice folle di testa rimane accesa con tutte e quattro
le luci..sia le bianche che le rosse..indipendentemente dal senso di marcia.....
spero di essere stato chiaro...
ciao

marco

Marco ho provato il cat con il pilota ma funziona alla grande anche con il digitale, non capisco perchè dovrebbe servire un decoder sul pilota.

....forse perchè c'è già un decoder anche dentro la pilota...

....che tipo di prove hai fatto???..avanti, indietro, spegnimento luci

..in spinta le bianche e a traino le rosse?

...se nella carrozza pilota non c'è il decoder le luci dovrebbero rimanere sempre

accese...insieme..sia le bianche che le rosse

Purtroppo come ho già spiegato sopra non e come le luci che io avevo su altre carrozze.

Questo pilota quando sta fermo non rimane acceso niente basta muoverlo e accende le luci nei sensi di marcia bianche avnti e rosse dietro.

Questo comportamento me lo fà sia con alimentatore in analogico che con la centralina digitale della Trix.

Non puoi comandare le luci dalla centralina perchè come si nuove si accendono in automatico.

Qualcuno può postare delle foto anche per capire meglio il comportamento?

...cmq..di sicuro...le luci della carrozza pilota per essere comandate (come fosse un locomotore e di conseguenza in che direzione accenderle)....con il digitale hanno bisogno
di un decoder.....sia classico come quello per le loco (basta non collegare i fili arancio
e grigio che sono quelli per il motore..visto che il motore non c'è)..oppure un decoder
che si chiama "decoder per funzioni" che sarebbe quello che serve per le luci (sia per
l'illuminazione interna delle carrozze, sia per le luci bianco/rosso delle pilota)
ciao

marco

Un paio di domande per chi ha il modelle dell'oggetto:

- La loco non ha luci di coda?
- La carrozza pilota è normale che "strisci" un po'? Ha un forte attrito e se la spingo col dito singolarmente praticamente si ferma dopo 5 cm... (oltre al fatto che in analogico pur girando abbastanza bene, purtroppo prende poco corrente e l'illuminazione salta spesso).

Grazie.

ciao forse la pilota non scorre come una folle perchè al disotto dei carrelli ci sono dei contatti in quanto alla loco puo darsi che per la tipologia di convoglio non servono luci di coda magari oh detto una cavolata ma può essere un 'ipotesi

Si e normale che la pilota ha molta resistenza, su tutti e due i carrelli ci sono i contatti delle luci dei fari. Confermo anche che la pilota ha le luci bianche e rosse.

Avevo immaginato fosse piuttosto normale, ma volevo essere sicuro non avendo mai avuto una carrozza pilota prima di questa.

Scusa tony, ma sulle luci intendevo per la loco, la tua le ha sia bianche che rosse?
Grazie a entrambi.

La loco ha solo luci bianche e si accendono solo nel senso di marcia.

Tutto ok quindi. Bene.
Grazie.

Confermo che in digitale le luci della carrozza pilota rimangono accese nell'ultima configurazione.
Ovvero se va in coda, rimane accesa rossa e anche se si ferma, rimane accesa rossa.
Commuta in bianco (e rimane accesa) se percorre qualche mm in senso contrario.
Direi che il comportamento è accettabile anche senza un decoder inserito, a meno di non voler circolare a luci spente.

....confermo anche io....è arrivato oggi e l'ho subito provato (dcc ovviamente)........
...commutazione automatica a secondo il senso di marcia e luci sempre accese....
ciao

marco

Metto le caratteristiche tecniche del convoglio:

Prototype: Trasferimento del treno Ferrovie Federali Austriache (ÖBB), tra Vienna e Schwechat (CAT). Locomotiva elettrica serie 1116 e 3 a due piani, come push-pull in treno. Current Ausführung.Modell: Epoch V interfaccia digitale per NEM. Motore con 2 volani. 4 assi azionati dal motore, 2 ruote di trazione. Direzione del picco del segnale di viaggio, di guida con un interruttore luce bianca / rossa. Locomotori e carri con cinematica per l'accoppiamento vicino. Lunghezza totale del treno 634 mm.Einmalige Serie.Der "City Airport Train" può essere esteso con l'Deckers double-15920