Carrozze Eurotrain SL

salve a tutti. ho ricevuto dopo un'attesa un'pò lunghetta le carrozze a due piani livrea navetta. non essendo un contachiodi mi accontento però rilevo due cose che agli esperti non piaceranno: il colore crema di base mi pare un'pò troppo giallo ( purtroppo la foto non rende a pieno l'idea) e , all'interno, è ben evidente la vite che fa da perno ai carrelli .Mi piace invece la solidità generale che il modello "trasmette" in virtù del peso del telaio metallico. Niente da dire anche sul confezionamento completo di cartellino del produttore con numero di produzione.

L'impressione è che il colore sia proprio sballato. Peccato.

...e la foto sbiadisce....certo però una volta che c'è un produttore industriale ( così si definisce la Sig.ra Lidia ) che investe nell'N Fs, cade in un errore così grossolano. Peccato davvero.

Sono sbagliati i finestrini al piano alto (il primo grande ovvero il secondo in alto), in più sono errate tutte le cornici che dovevano essere tutte in alluminio.
Gli interni sembrano Blu, mentre il pavimento e le paratie devono essere Nocciola scuro e i sedili rigorosamente arancioni.
Manca la nicchia del cavo del REC, che al vero ha una discreta dimensione su entrambi gli spigoli Sx.

Vittorio

si gli interni sono blu. ma ti assicuro che il colore esterno è la cosa peggiore.

Quanto se le fa pagare Lidia?

Mi sembra che il prezzo sia di 80 euro.

Su sito si parla di 85€, magari con lo sconto.
Se il colore è quello delle foto ufficiali, Daniele ha più che ragione, non è beige è crema, se avesse le uvette sarebbe Malaga.

Vittorio

troppo dolce per me......

Dalla foto viste in altre siti e dal vivo a novegro sembra che il sottocassa sia leggermente incurvato verso il basso.
Convermi questa cosa.

No sinceramente il sottocassa è dritto, completamente privo di riproduzione modellistica di apparati, ma dritto. Io ne ho prese pure due....Ripeto, considerando che sicuramente l'investimento produttivo non sarà stato piccolo, non capisco come si possa toppare un modello che altrimenti avrebbe avuto sicuramente successo. Non credo neanche che siano arrangiamenti per facilitare la produzione...che cambiava utilizzare la tinta giusta? sul sito Lechler ci sono tutti iriferimenti Raal dei colori Fs! Dispiace anche perchè l'insuccesso di oggi può pregiudicare gli invistimenti di domani.

Esatto Daniele
Hai perfettamente centrato il problema, visto che i piani industriali di un artigiano sono più elastici (anche se Eurotrain SL si definisce una "produzione industriale"), forse valeva la pena consultare qualche esperto di materiale ferroviario o analizzare meglio le documentazioni, o il vero, a disposizione.
Considerando che come classificazione queste vetture vengono messe alla pari del TAF e cioè Linea Gold, qualche aspettativa in più è stata la Ditta stessa a darcela, cosa ancora più strana è che le vetture 100 porte uscite contemporaneamente, hanno una qualità e una precisione decisamente superiore alle Doppio Piano.

Vittorio

Personalmente non entro nel merito della tonalità del beige, fino a che non vedo dal vivo le carrozze; quello che noto è l'assenza totale di scritte e marcature di servizio bianche al telaio e numero di servizio sulla fascia arancio e viola, codice CCR, loghi inclinati che nella carrozze degli ordini posteriori al 1979 sono in grigio e non in bianco, salvo sporadici casi particolari, cornici dei finestrini non argentate, e per quelle del piano superiore i traversi di sicurezza che non andrebbero complanari con la curvatura, ma per segmenti lineari.
Concordo con Vittorio per il colore degli interni, basato sull'arancio e nocciola (documentazione in merito ce n'è.....)

Il sottocassa non l'ho visto, essendo basso il veicolo al vero, le apparecchiature comunque sarebbero poco visibili, ma per 85 euro ritengo che almeno la decorazione andava curata in modo più preciso...

insomma uno dei rapporti qualità prezzo migliore degli ultimi tempi !! Evviva !

Tutto per la gioia di noi ennisti.

non mi resta che piangere!!
o metter mano alle carrozze