Massimo Salmi

Mitico Massimo!!!
Ci siamo appena lasciati a Prato e già ci ritroviamo qui!
Mi fa davvero molto piacere, spero che questo forum ti piaccia.
A presto.

Carlo

Ciao Carlo!!!! e come avrei potuto non correre?!? Appena ho saputo che eri vice-amministratore ho capito che è roba seria e ho voluto iscrivermi subito al forum.
Trovarti subito mi fa sentire a mio agio... ora cercherò di capire come funzionano le cose qui e poi cercherò di partecipare.
un cordiale saluto e a te e a tutti.
Max

Benvenuto anche da parte mia.....

Ciao Max ,anche noi ci siamo lasciati da qualche minuto e sono contento di trovarTi anche in questo dinamico e simpatico gruppo.
Maurizio

Massimo Salmi ha scritto:Ciao Carlo!!!! e come avrei potuto non correre?!? Appena ho saputo che eri vice-amministratore ho capito che è roba seria e ho voluto iscrivermi subito al forum.
Trovarti subito mi fa sentire a mio agio... ora cercherò di capire come funzionano le cose qui e poi cercherò di partecipare.
un cordiale saluto e a te e a tutti.
Max

Ciao Massimo!!!!!
Non preoccuparti, fai con calma.
Siamo il Forum meno formale che ci sia...

Grazie

Carlo.


P.S.: fra un po' inserirò le foto ed un piccolo resoconto della giornata di oggi a Prato.

Ciao e benvenuto nel forum.

Hola, compagno regionale..... ;-)

Benvenuto al forum
Saluti

Ben vengano i Salmi... una ventata di antica spiritualità sul Forum.... Tony, ordineremo i topic secondo il Salterio? E speriamo che ci aiutino a finire in Gloria!!!. Scherzi a parte, quante e quali interessanti adesioni, questo WE!

Benvenuto nel forum.

Benvenuto Massimo

Ciao Massimo ,un salutone e un BENVENUTO anche da me il falco falconcrest,che poi è il Falcone Francesco ciaoooooooooooooooooooo

Cavolo, sono appena arrivato e già è pieno di nuovi e "vecchi" amici. grazie a tutti.
Cristian, Carlo, Alex, MaurizioCR, FFFFFFFalcooooooooooooooooooneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, etc...

Ho inizianto la N da ragazzino e dopo la classica pausa di riflessione di una venticinquina di anni sono tornato da un paio a riprendere in mano quel pochissimo materiale che avevo in origine e sono ripartito comprando un paio di cose nuove e facendo dei dioramini e un modulo presentato al concorso ASN Morselli a Novegro 2009. Sono iscritto alla ASN e anche alla N-Gauge Society. Cerco di frequentare il più possibile la prima mentre, per ovvi motivi, l'attivà sociale della seconda mi è preclusa. Mi tolgo subito il dente così è fatta e non se ne parla più... faccio N britannica ed in particolare mi suggestiona la Scozia e le linee delle West Highlands... non ho però una collocazione o un'epoca particolare anche se la mia preferenza va all'epoca Rail Blue '70 e '80 ma non mi dispiacciono altre livree post privatizzazione tipo EWS '90-2000.......
..................nessuno condivide la mia passione anglosassone???... Immaginavo!
Rimarrò solo come al solito... ma la passione di base è comune e quindi va bene lo stesso!
Vi saluto tutti
Massimo

Mi dispiace Massimo, ma la mia conoscenza di ferrovie britanniche si limita al Thomas Train, però devo dire che sono affascinato da quei piccoli carri che usati nelle composizioni di quell'epoca, ho visto qualcosa di Hornby e di G F e mi sono piacuiti moltissimo, ma una scelta si deve fare e da uno che è alla terza generazione di Ferrovieri, cosa ti puoi aspettare.

Benvenuto e.... che bello avere un'altra visione di questo mondo meraviglioso.

Vittorio

ciao Vittorio, spero di poter attrarre qualcun altro verso il lato "british" della forza...
alludi a carri chiusi? o forse alludi ai carri carbone? dai una occhiata a questo link

http://www.mathiesonmodels.com/Current-Range.php

questo tipo di ferrovia e i carri associati hanno fatto la storia dello sviluppo industriale britannico e diciamo che intorno c'è un vero e proprio culto... un sacco di materiale.... modellistico e culturale (pubblicazioni... mostre)

un pò come quando parli di Rinascimento in Italia... con le debite proporzioni...
ciao
Massimo

Simpatici come carri.
Bella e realistica il tipo di gancio usato, altrettanto bello il gancio standard trasparente.

Ho scritto un piccolo articoletto su questo produttore artigianale per il Bollettino ASN, se mai uscirà... potrà essere letto. Puntavo appunto l'attenzione sui ganci trasparenti e anche sui ganci fissi a catenella, oltre che all'ottima fattura dei carri. Se vi interessano li vende anche staccati dai carri... e oltretutto mi sembra di ricordare che per ogni carro acquistato regala 3 ganci però non ricordo se quelli trasparenti o quelli a catenella (ma mi pare i secondi).
Peccato che mathieson model per ora fa solo carri carbone di questa tipologia e epoca (anche se hanno circolato per 40 o 50 anni), ma ci siamo scritti per mail con il titolare e aveva altri progetti in testa... speriamo.

ciao
Max

benarrivato

esperimento per vedere se riesco a caricare una foto

Ottimo direi, la loco della minitrix lo comprata pure io e la 47170.

....ciao e benvenuto...

io possiedo una mini collezione di vaporiere british: Britannia Minitrix (che non riesco a digitalizzare) una 4-6-2 Duchess of ...non mi ricordo di che...una 8F, una 4-6-0 Class 5 Black
e una 9F Dapol, oltre a vari carri in kit, molto economici, di Peco e Graham Farish,
i moderni carri intermodali articolati (Dapol e Graham Farish) oltre ad un paio di carrozze
MK1 ......

marcoseiquattro

Ciao Massimo!
Mi chiedevo se hai fatto anche tu la collezione Del Prado, ci sono molte locomotive a vapore inglesi, tra l'altro veramente belle.

SalutoNi,
Carlo.

Il modellismo inglese è all'avanguardia in tutti i sensi insieme a quello francese, seguire i forum di queste nazioni è il top del modellismo.
In più in GB c'è la 2mm gauge association che realizza mirabili modelli in scala perfetta.
A breve posterò un raffronto tra i vari tipi di assi che vengono prodotti in N e vi assicuro i modelli equipaggiati con assi 2mm cambiano completamente aspetto.

ciao

Bravo Alex,
bellissima iniziativa, mi interessa molto!!
Grazie.

Carlo

Tonycoyote ha scritto:Ottimo direi, la loco della minitrix lo comprata pure io e la 47170.

Ciao Antonio, la 47535 che vedi in primo piano con il logo tardivo della British Rail è una Graham Farish (Bachmann), mentre la 66111 sullo sfondo (leggermente sporcata in produzione) è una serie limitata di Dapol per un retailer di Liverpool che si chiama Hattons e sul cui sito on-line mi sveno periodicamente... anche se ad onor del vero i prezzi dei modelli dei produttori inglesi sono piuttosto contenuti per la qualità che offrono.
Mi interesserebbe molto vedere la tua 47 minitrix, se potessi postare una foto ne sarei molto felice.

Come amministratore ti chiedo ancora un attimo di pazienza che mi sto orientando col forum e appena riesco mi metto a parlare di queste cose in un apposito "argomento".

ciao
Massimo

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P.S.: x Carlo: purtroppo credo che la serie DelPrado sia uscita ben prima di quando io ho (re)iniziato a fare N.
E' meno di un paio di anni che mi sono rimesso in attività ma non so di preciso quando sono usciti i modelli DelPrado, so solo che mi dicono tutti che non se ne trova più mezzo in giro... ma forse parlano tutti del materiale italiano, non credo che quello inglese se lo siano filati in molti...