Reportage Fiera Norimberga 2011 di Spur N Schweiz
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Reportage Fiera Norimberga 2011 di Spur N Schweiz
E' un grande piacere per me,
potervi presentare in formato .Pdf il reportage sulle novità svizzere in scala N presentate alla Fiera di Norimberga, che è stato realizzato dai miei due colleghi di Spur N Schweiz Peter Hürzeler e Peter Holzner.
http://www.spur-n-schweiz.ch/sns/pdf/Neuheiten2011_Roma.pdf
http://www.spur-n-schweiz.ch/sns/pdf/Nuernberg2011.pdf
Buona lettera
Saluti
Francesco
potervi presentare in formato .Pdf il reportage sulle novità svizzere in scala N presentate alla Fiera di Norimberga, che è stato realizzato dai miei due colleghi di Spur N Schweiz Peter Hürzeler e Peter Holzner.
http://www.spur-n-schweiz.ch/sns/pdf/Neuheiten2011_Roma.pdf
http://www.spur-n-schweiz.ch/sns/pdf/Nuernberg2011.pdf
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Saluti
Francesco
deltaforce- Moderatore
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Re: Reportage Fiera Norimberga 2011 di Spur N Schweiz
Grazie Francesco, un post molto apprezzato da parte mia.
Sfogliando rapidamente i pdf, il mio sguardo si è fermato sulla br 194 con un solo pantografo utilizzata sulla rete elvetica nel 1987 circa.
Avresti altre notizie a riguardo?
Saluti
Sfogliando rapidamente i pdf, il mio sguardo si è fermato sulla br 194 con un solo pantografo utilizzata sulla rete elvetica nel 1987 circa.
Avresti altre notizie a riguardo?
Saluti
Roberto Macioce- Dirigente
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Re: Reportage Fiera Norimberga 2011 di Spur N Schweiz
Non c'è molto da aggiungere: un paio di Br 194 sono state nolleggiate dalle FFS nel 1987 per trainate i pesantissimi treni ghiaia della Weiacher Kies, lavoro prima fatto dai coccodrilli svizzeri.
Sono state nolleggiate dalle FFS causa penuria di materiale trainante dalle DB a buonissime condizioni, visto che erano state appena dismesse dal servizio in Germania.
Un noleggio sicuramente anche fatto perchè non si voleva "rompere" del proprio materiale rotabile, visto che questo genere di treni è stato solitamente sempre delegato alle locomotive piu' vecchie e vicine alla messa fuori servizio come via crucis finale prima della demolizione...
Saluti
Francesco
Sono state nolleggiate dalle FFS causa penuria di materiale trainante dalle DB a buonissime condizioni, visto che erano state appena dismesse dal servizio in Germania.
Un noleggio sicuramente anche fatto perchè non si voleva "rompere" del proprio materiale rotabile, visto che questo genere di treni è stato solitamente sempre delegato alle locomotive piu' vecchie e vicine alla messa fuori servizio come via crucis finale prima della demolizione...
Saluti
Francesco
deltaforce- Moderatore
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